Ažuriranje: Pored testova AirPort Extreme, u nastavku imamo i referentne vrijednosti za usporedbu AirPorta s drugim usmjerivačima klase 802.11ac iz Belkina, Netgeara i Linksysa.
Nakon što su naši početni AirPort Extreme i MacBook Air pokazali hardverske probleme, čekali smo nekoliko dana da dobijemo zamjene, koje su napokon stigle. Iako još uvijek planiramo mnogo više u pogledu pregleda novog AirPort Extreme-a, željeli smo vam doznati neke preliminarne brojeve propusne širine što je prije moguće, pa evo naših referentnih AirPort Extreme 2013 802.11ac.
Naš se hardver za testiranje sastojao od gore spomenutog AirPort Extreme iz 2013. (802.11ac i 802.11n), AirPort Extreme iz pete generacije iz 2011. (802.11n) i MacBook Aira od 13 centimetara iz 2013. godine. Povezali smo jedan usmjerivač, a zatim izmjerili maksimalnu širinu pojasa s različitih mjesta u odnosu na usmjerivače.
Testovi su se izvodili šest puta na svakoj lokaciji, dva puta za sljedeće konfiguracije: 2013 AirPort Extreme s 5GHz 802.11ac, 2013 AirPort Extreme sa 2.4GHz 802.11n i 2011 AirPort Extreme sa 2.4GHz 802.11n. Tijekom testiranja onemogućili smo svu drugu bežičnu opremu, uključujući bežične telefone i druge mobilne uređaje.
Usmjerivači su bili smješteni na glavnom katu našeg ureda na polici s knjigama udaljenim otprilike pet metara. Lokacije testiranja bile su sljedeće:
Položaj 1: Ista soba s usmjerivačima, na drvenom stolu udaljenom desetak stopa.
Mjesto 2: Jedan kat ispod usmjerivača, u sobi neposredno ispod. Otprilike 15 stopa od usmjerivača kroz jedan drveni pod.
Položaj 3: Isti kat s usmjerivačima, u sobi na suprotnoj strani zgrade; otprilike 45 metara udaljen kroz dva zida.
Mjesto 4: Jedan kat iznad usmjerivača, u sobi na suprotnoj strani zgrade; otprilike 50 metara udaljenosti kroz tri zida i drveni pod.
Lokacija 5: Najveća udaljenost na kojoj smo se još uvijek mogli pouzdano povezati s AirPort Extreme-om iz 2011. godine; izvan zgrade (isti kat kao usmjerivači), niz ulicu, oko pola bloka. Imajte na umu da se 802.11ac, zaglavljen u kraćem rasponu koji nudi 5GHz, nije uspio povezati na ovom mjestu, tako da test uspoređuje samo 2.4GHz 802.11n između AirPort Extreme 2013 i 2011.
Kao što vidite, brzine od 802.11ac na relativno bliskim udaljenostima znatno su brže od 802.11ac. Postigli smo skoro 550Mbps (68, 75 MBps) kad se nalazio u blizini usmjerivača, a brzine su ostale preko 500Mbps, čak i za jedan kat prema dolje. Kad smo se počeli još više udaljavati, 802.11ac je izgubio značajnu propusnost, ali i dalje je znatno nadmašio 802.11n.
Stoga je jasno da će ova nova specifikacija bežične mreže biti izmjenjivač igara za mobilne uređaje i prijenosna računala. Ali morat ćete kupiti novu 802.11ac kompatibilnu opremu da biste postigli ove brzine. Što je s onima s 802.11n hardverom koji žele svoj dokaz usmjeriti u budućnosti? Je li novi AirPort Extreme dobra investicija?
Odgovor ovisi o vašim potrebama. Na malim udaljenostima novi Extreme doista nudi brže performanse putem 802.11n, ali samo za oko 10 do 15 posto. To manje poboljšanje performansi možda ne vrijedi minimalnih 200 USD troškova ulaska.
Međutim, na velikim udaljenostima novi Extreme održava značajnu prednost u odnosu na model prethodne generacije. U našem testiranju, novi je Extreme održavao male, ali upotrebljive brzine na i iznad granice prijenosa iz 2011 Extreme. Ako tražite da se vaš signal 802.11n proširi samo malo dalje, a ne želite proći kroz postupak postavljanja bežičnih ekstendera, novi Extreme možda je to put.
To ne znači da je učinak jedini faktor. Kao što smo gore spomenuli, još uvijek radimo na detaljnijem pregledu koji će uzeti u obzir pouzdanost, radne temperature i druge značajke, kao i ukupnu usporedbu novog Extreme s drugim 802.11ac usmjerivačima. Te ćemo podatke imati za vas u narednim danima, ali samo smo željeli ukloniti ove preliminarne brojeve propusne mreže što je prije moguće s obzirom na kašnjenja uzrokovana neispravnim hardverom.
