Apple neće biti jedina tehnološka tvrtka koja se igra na auto integraciju sljedeće godine. Prema časopisu Wall Street Journal , Google će surađivati s proizvođačem luksuznih automobila Audi na predstavljanju platforme za zabavu i informiranje o automobilu utemeljenoj na Androidu tokom Salona potrošačke elektronike sljedećeg tjedna u Las Vegasu. Izvori navode kako će predloženi sustav vozačima i njihovim putnicima omogućiti "pristupanje glazbi, navigaciji, aplikacijama i uslugama sličnim onima koji su danas dostupni na pametnim telefonima sa sustavom Android."
Google je izvijestio da je Android Car najava izravan odgovor na Appleovu inicijativu "iOS in the Car" koju je kompanija Cupertino prvi put objavila tijekom Svjetske konferencije za razvojne programere u lipnju. IOS u automobilu kojeg je generalni direktor Tim Cook okarakterizirao kao ključni fokus kompanije pružit će duboku integraciju između vozačkih iOS uređaja i njihovih ugrađenih informativnih i zabavnih sustava o automobilu. Glazba, karte, Siri, kontakti, razmjena poruka i ostalo bit će dostupno putnicima putem objedinjenog iOS sučelja. Oko 20 proizvođača automobila izrazilo je interes za podršku iOS-u u automobilu, iako će isprva biti dostupan samo na nekoliko odabranih modela iz Honde i Acure, a šira podrška stiže kasnije 2014. godine.
Googleovim neizbježnim prolaskom na isto tržište, iskustvo u automobilu brzo postaje ključno bojno polje za sljedeći val mobilnih inovacija. Gartnerov analitičar Thilo Koslowski:
Automobil postaje vrhunski mobilni uređaj. Apple i Google to vide i pokušavaju uspostaviti saveznike kako bi u vozilo uveli svoju tehnologiju.
Sve snažniji i pristupačniji procesori temeljeni na ARM-u, isti oni koji napajaju većinu pametnih telefona i tableta, omogućuju tehnologijama i firmama da proizvode sve brže i sposobnije računalna rješenja u automobilima. Dostupnost Googleove besplatne licencne platforme Android može dati kompaniji istu prednost kakvu sada uživa na širem mobilnom tržištu. "Počinjemo koristiti Android upotrebu u proizvođačima automobila, počevši od Azije i funkcionirajući širom svijeta", izjavio je Rajeev Kumar iz Freescale Semiconductor-a za Wall Street Journal .
Druga ključna razlika između implementacija koje su predložile Apple i Google jest lokacija primarnog računanja. Iako su oba projekta još uvijek u razvoju, Appleova trenutna strategija zahtijeva da se većina obrade izvodi na iOS uređaju, s tim što će ugrađeni sustav automobila djelovati samo kao zaslon i upravljački relej, dok Google navodno želi biti partner s proizvođači instaliraju njegov operativni sustav Android izravno na ugrađeni hardver automobila. Potonji pristup može uvesti varijacije performansi i implementacije, ali osigurao bi vozačima pristup naprednim mobilnim značajkama čak i bez Android uređaja. Za iOS u automobilu, ako vozaču nedostaje iOS uređaj, sustav bi se zadao u osnovnom proizvođačevom sučelju i mogućnostima.
Više informacija o Googleovim planovima trebalo bi otkriti na CES-u, koji traje od 7. do 10. siječnja. Što se tiče Applea, očekujte da će iOS u Caru predstaviti samo nekoliko modela u prvoj polovici 2014. godine, a šire prihvaćanje kasnije u godini.
